Sam Rowlands, Member of the Welsh Parliament for North Wales, says more needs to be invested in rail services in his region.
Mr Rowlands, Shadow Cabinet Secretary for Transport and Infrastructure and a harsh critic of railway services in North Wales was commenting after the UK Labour Government announced plans for a railway station at the Deeside Industrial Estate as part of their latest Spending Review for rail projects in Wales.
He said:
While I welcome any investment in rail in North Wales I feel that much more needs to be done to improve services in my region.
Earlier this month in the Senedd, I called on the Welsh Government to reinvest the £1 billion previously allocated for electrification of the North Wales main line.
The Conservative Party committed to £1 billion of investment for the electrification of the North Wales main line but when Labour came into power, they decided to scrap that straight away, which was so unfair for the people of North Wales.
While I am pleased to see any funding to improve our rail network it is still very disappointing to hear that once again North Wales, which is the gateway into my region from England, is not being given the investment it needs.
With North-East Wales, in particular, attracting lots of interest from companies over the border excellent links whether it be road or rail are vital.
Rail funding has been cut by more than half under Labour compared to what was delivered by the previous UK Conservative Government and the people of North Wales deserve better.
Sam Rowlands AS eisiau gweld mwy o gyllid i reilffyrdd yng Ngogledd Cymru
Dywed Sam Rowlands, Aelod Rhanbarthol o’r Senedd dros Ogledd Cymru, fod angen buddsoddi mwy mewn gwasanaethau rheilffyrdd yn ei ranbarth.
Roedd Mr Rowlands, Ysgrifennydd Cabinet yr Wrthblaid dros Drafnidiaeth a Seilwaith ac un sy’n beirniadu gwasanaethau rheilffyrdd yng Ngogledd Cymru yn llym, yn gwneud y sylwadau ar ôl i Lywodraeth Lafur y DU gyhoeddi cynlluniau ar gyfer gorsaf reilffordd ar Ystad Ddiwydiannol Glannau Dyfrdwy fel rhan o'u Hadolygiad Gwariant diweddaraf ar gyfer prosiectau rheilffyrdd yng Nghymru.
Meddai:
Er fy mod yn croesawu unrhyw fuddsoddiad mewn rheilffyrdd yng Ngogledd Cymru, rwy'n teimlo bod angen gwneud llawer mwy i wella gwasanaethau yn fy rhanbarth.
Yn gynharach yn y mis, yn y Senedd, galwais ar Lywodraeth Cymru i ail-fuddsoddi'r £1 biliwn a ddyrannwyd yn flaenorol ar gyfer trydaneiddio prif linell Gogledd Cymru.
Ymrwymodd y Blaid Geidwadol i fuddsoddiad o £1 biliwn ar gyfer trydaneiddio prif linell Gogledd Cymru ond pan ddaeth Llafur i rym, fe benderfynon nhw ddileu hynny ar unwaith, a oedd mor annheg i bobl Gogledd Cymru.
Er fy mod yn falch o weld unrhyw gyllid i wella ein rhwydwaith rheilffyrdd, mae'n dal yn siom clywed nad yw Gogledd Cymru, sef y porth i mewn i'm rhanbarth i o Loegr, yn cael y buddsoddiad sydd ei angen.
Gyda Gogledd Ddwyrain Cymru yn arbennig yn denu llawer o ddiddordeb gan gwmnïau dros y ffin, mae cysylltiadau ardderchog, boed hynny ar y ffyrdd neu ar y rheilffyrdd, yn hanfodol.
Mae cyllid rheilffyrdd wedi cael ei dorri o fwy na hanner o dan Lafur o'i gymharu â'r hyn a gyflwynwyd gan Lywodraeth Geidwadol flaenorol y DU ac mae pobl Gogledd Cymru yn haeddu gwell.
